Управление материально-техническим обеспечением

ЭКОНОМИКА

Управление материально-техническим обеспечением

Читать полностью в формате WORD


ВВЕДЕНИЕ


Введение
1. Теоретические аспекты управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия
1.1 Основы функционирования автотранспортного предприятия в рыночной экономике
1.2 Система управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия
1.3 Методика анализа деятельности автотранспортного предприятия
2. Анализ материально-технического обеспечения автотранспортного предприятия на примере ООО "НПАТП"
2.1 Характеристика деятельности предприятия
2.2 Оценка финансового состояния ООО "НПАТП"
2.3 Оценка обеспеченности предприятия материальными ресурсами
2.4 Анализ эффективности использования материальных ресурсов
3. Основные направления улучшения материально-технического обеспечения предприятия на примере ООО "Нижнекамское ПАТП"
3.1 Механизм функционирования закупочной логистики
3.2 Направления улучшения материально-технического обеспечения ООО "Нижнекамское ПАТП"
Заключение
Список использованных источников и литературы

На этапе становления и развития рыночных отношений в России автомобильный транспорт получил новый импульс для своего развития и является одной из наиболее быстро меняющихся и растущих подотраслей национальной экономики.
Каждая отрасль, как известно, имеет свои особенности, свою специфику работы в условиях рынка. Специфично и функционирование предприятий автотранспорта, автосервиса и сервиса в условиях рынка. Однако интерес к ним вызывается не только особенностями их развития, но и тем, что они затрагивают многие другие отрасли промышленности и сельского хозяйства, взаимодействуя с ними.
Являясь наиболее гибким и хорошо приспособленным к изменениям рыночной конъюнктуры, автомобильный транспорт, вместе с тем и наиболее ресурсоемкая транспортная подотрасль.
Автомобили как транспортные средства отличаются маневренностью и способностью осуществлять прямую доставку грузов и людей (без участия других видов транспорта). Благодаря своим преимуществам они широко используются на перевозках пассажиров и грузов как внутри районов (городов), так и в межрайонном (междугородном) и международном сообщениях. На коротких расстояниях автомобильный транспорт является, по-существу, монополистом – на перевозках и грузов, и пассажиров, а на средних и дальних расстояниях он успешно конкурирует с железнодорожным транспортом.
В общем объеме работ всех видов транспорта на долю автомобильного приходится:
- на перевозках грузов – 74-83%;
- на перевозках пассажиров (без индивидуального легкового) – 51-56%;
- на туристических поездках – 39-40%.
Автомобильный транспорт является связующим звеном и тесно взаимодействует с другими видами транспорта, а его клиентура составляет несколько миллионов человек.
Велико значение автомобильного транспорта в перевозках пассажиров. Пассажирский автомобильный транспорт используется населением для поездок к месту работы и обратно, для поездок, связанных с отдыхом, учебой, лечением и другими личными нуждами, что имеет большое социальное значение. В небольших городах (а их в стране абсолютное большинство) автобусы являются единственным видом массового общественного транспорта, обслуживающим внутригородские и пригородные перевозки пассажиров.
Развитие автомобильного транспорта в России в настоящее время характеризуется следующими особенностями:
- сохранение за автомобильным транспортом ведущего положения в транспортном обслуживании экономики и населения;
- тенденция к увеличению численности автопарка, главным образом за счет автомобилей иностранного производства;
- значительный возраст и старение автопарка, отрицательно сказывающиеся на показателях использования;
- увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования, в том числе с твердым покрытием;
- изменение формы собственности и ликвидация вертикали государственного управления автомобильным транспортом;
- увеличение ресурсоемкости автомобильного транспорта (расход топлива нефтяного происхождения составляет около 60%, трудовые ресурсы – 70%);
- отставание технического уровня отечественных автомобилей от зарубежных по многим показателям (топливной экономичности, экологической безопасности, безотказности в работе, сроку службы и т.д.).
Перечисленные особенности в большинстве своем усложняют решение вопросов качественного транспортного обслуживания экономики страны и населения и вызывают необходимость повышения внимания к проблемам рационального использования автомобильного транспорта.
Целью дипломной работы является анализ и разработка рекомендаций по совершенствованию материально-технического обеспечения автотранспортного предприятия. Исходя из цели исследования в работе поставлены следующие задачи:
- рассмотреть теоретические аспекты управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия, в частности систему управления материально-техническим обеспечением и методику анализа автотранспортного предприятия;
- провести оценку финансового состояния предприятия на примере ООО "НПАТП" за 2007-2008гг.;
- провести анализ материально-технического обеспечения автотранспортного предприятия;
- изучить вопросы материально-технического обеспечения в контексте закупочной логистики;
- разработать рекомендации и предложения по улучшению материально-технического обеспечения анализируемого предприятия.
Объектом исследования выступило ООО "Нижнекамское пассажирское автотранспортное предприятие".
Предметом исследования явились проблемные аспекты управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия.
Теоретической основой исследования явились труды отечественных и зарубежных ученых, экономистов по вопросам управления материально-техническим обеспечением предприятия, а именно Бычков В.П., Напхоненко Н.В., Табурчак П.П., Аникин Б.А., материалы периодической печати.
Информационной основой исследования явились формы финансовой отчетности ООО "НПАТП":
- форма №1 "Бухгалтерский баланс";
- форма №2 "Отчет о прибылях и убытках".
Также использовались оборотно-сальдовые ведомости, формы статистической отчетности о наличии и использовании материальных ресурсов и форма №5-з о затратах на производство.
В качестве методологической основы были использованы такие методы общенаучного исследования, как анализ и синтез, логический подход к оценке экономических явлений, сравнение изучаемых показателей, метод финансовых коэффициентов и др.
Практическая значимость дипломного проекта заключается в разработке практических рекомендаций по улучшению материально-технического обеспечения анализируемого предприятия.
Дипломный проект состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников и литературы, приложений.
В первой главе рассматриваются основы функционирования автотранспортного предприятия в рыночной экономике, система управления и методика анализа материально-технического обеспечения предприятия.
Во второй главе представлена оценка финансового состояния анализируемого предприятия, оценка обеспеченности материальными ресурсами, а также проведен анализ эффективности использования материальных ресурсов.
В третьей главе рассмотрена сущность и значение закупочной логистики, указаны предложения по улучшению материально-технического обеспечения рассматриваемого предприятия.

Список использованной литературы

1. О безопасности дорожного движения: федеральный закон РФ от 01.12.2007 1. N 309-ФЗ [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=94153, свободный.
2. Агеев, А.В. Оценка выбора поставщиков продукции в логистических процессах / А.В. Агеев // Экономический анализ: теория и практика. – 2007. - №21. – С.42-47.
3. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: учебное пособие для вузов / П.П. Табурчак [и др.]; общ. ред. П.П.Табурчака. – СПб: Химиздат, 2001. – 288 с.: ил.
4. Андреев, Д.М. Калькулируем по ABC-costing: "революция в прозе" / Д.М. Андреев // Справочник экономиста. – 2007. - №6. – С.22-30.
5. Анисимов, А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий: учебник / А.П. Анисимов. – М.: Транспорт, 1998. – 245 с.
6. Антонов, А.Н. Основы современной организации производства: учебник / Л.С. Морозова. – М.: Дело и Сервис, 2004. – 432 с.
7. Безземельцева О. Проблемы развития автотранспортных предприятий / О. Безземельцева // Экономист. – 2008. - №11. – С.93-96.
8. Бережной, В.И. Управление материальными потоками микрологистической системы автотранспортного предприятия: учебник / В.И. Бережной. – Ставрополь: СевКавГТУ, 2002. – 198 с.
9. Бычков, В.П. Экономика автотранспортного предприятия: учебник / В.П. Бычков. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 384с. – (Высшее образование).
10. Гаджинский, А.М. Управление запасами в логистике / А.М. Гаджинский // Справочник экономиста. – 2008.- №2. – С.66-77.
11. Гаджинский, А.М. Закупочная логистика / А.М. Гаджинский // Справочник экономиста. – 2007. - №12. – С.58-66.
12. Гаджинский, А.М. Нормирование страховых запасов / А.М. Гаджинский // Справочник экономиста. – 2008. - №5. – С.83-91.
13. Гаджинский, А.М. Управление запасами в компании / А.М. Гаджинский // Справочник экономиста. – 2008. - №9. – С.118-127.
14. Денисов, А.Ю. Экономическое управление предприятием и корпорацией / С.А. Жданов. – М.: Дело и Сервис, 2002. – 416 с.
15. Зимакова, Л.А. Совершенствование организации контроля за остатками производственных ресурсов на предприятиях / Л.А. Зимакова // Экономический анализ: теория и практика. – 2009. - №9. – С.41-46.
16. Зякиуллина, Е.А. Анализ функционирования и проблемы развития городского пассажирского автотранспорта / Е.А. Зякиуллина // Экономический вестник РТ. – 2008. - №4. – С.54-56
17. Карпова, Т.П. Основы управленческого учета: учебное пособие / Т.П. Карпова. – М.: ИНФРА-М, 1997. – 392с.
18. Кистерева, Е.В. Анализ автотранспорта / Е.В. Кистерева // Справочник экономиста. – 2006. - №12. – С.45-50.
19. Ковалев, В.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебник / О.Н. Волкова. – М: ТК Велби, 2007. – 424с.
20. Костюкова, Е.И. Механизм регулирования процесса воспроизводства материально-технических ресурсов / Е.И. Костюкова // Экономический анализ: теория и практика. – 2008. - №18. – С.13-17.
21. Котлер, Ф. Основы маркетинга: пер. с англ. / Ф. Котлер. – М.: Прогресс, 1990. – 736 с.
22. Кузнецов, Е.С. Техническая эксплуатация автомобиля: учебник / Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.М. Власов; под ред. Е.С. Кузнецова. – М.: Наука, 2004. – 535 с.
23. Логистика: учебник / Под ред. Б.А.Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 368 с. – (Высшее образование).
24. Миротин, Л.Б. Транспортная логистика: учебное пособие / Ы.Э. Ташбаев. – М.: Брандес, 1996. – 211 с.
25. Неруш, Ю.М. Логистика: учебник для вузов / Ю.М. Неруш. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. – 389 с.
26. Организация производства: учебное пособие для вузов / П.П. Табурчак [и др.]; под ред. П.П.Табурчака, В.М.Тумина и В.М.Будыхо. – СПб: Химиздат, 2002. – 320 с.: ил.
27. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях / Под ред. М.П. Улицкого. – М.: Транспорт, 1994. – 245 с.
28. Официальный сайт национальной общественной премии транспортной отрасли России "Золотая колесница" [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://transport.premiya.ru, свободный
29. Пассажирские автомобильные перевозки: учебник для вузов / Под ред. В.А.Гудкова. – М.: Горячая линия – Телеком, 2006 – 448 с.
30. Поначугин, А.В. Повышение эффективности управления технологическим процессом перевозок наземным городским электротранспортом на основе применения мобильных информационно-управляющих систем / А.В. Поначугин // Экономический анализ: теория и практика. – 2009. - №19. – С.50-55.
31. Радионов, Р.А. Анализ методов оперативного контроля на предприятии за фактическим состоянием запасов / Р.А. Радионов // Экономический анализ: теория и практика. – 2008. - №11. – С.31-34.
32. Райзберг, Б.А. Современный экономический словарь / Б.А. Райзберг, Л.Ш. Лозовский, Е.Б. Стародубцева. – М.: ИНФРА-М, 2007. – 495 с.
33. Сабанова, М.В. Доказательность анализа затрат в необходимости ресурсосбережения / М.В. Сабанова // Экономический анализ: теория и практика. – 2009. - №30. – С.56-62.
34. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебник / Г.В. Савицкая. – М.: ИНФРА-М, 2004. – 425 с.
35. Савруков, Н.Т. Организация производства: конспект лекций / Ш.М. Закиров. – СПб.: Лань, 2002. – 224с: ил.
36. Тогузбаев, Е. О государственном регулировании на транспорте / Е.Тогузбаев // Общество и экономика. – 2009. – №1. - С.109-117.
37. Черепанов, А.Н. Система управления запасами запчастей на предприятии – ориентация на надежность работы, часть 1 / Силин Г.Н. // Экономика и производство. – 2007. – №1. - С.23-25.
38. Черепанов А.Н. Система управления запасами запчастей на предприятии – ориентация на надежность работы, часть 2 / Силин Г.Н. // Экономика и производство. – 2007. – №2. - С.40-43.
39. Чумаков, Л.Л. Направления развития городской транспортной сети г.Тольятти / Л.Л. Чумаков // Экономика и производство. – 2005. - №3. – С.54-56.
40. Чуев, И.Н.Анализ финансово-хозяйственной деятельности: учебное пособие / Л.Н. Чечевицына. – М., 2004. – 368 с.
41. Экономика предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие / под ред. Н.В.Напхоненко. – Москва: ИКЦ "МарТ", 2008. – 480 с.

Просмотров: 79